电液伺服钢绞线试验机 为您量身定制，主要功能与特点：
主机采用油缸下置式主机，拉伸空间位于主机的上方，压缩、弯曲、剪切试验空间位于主机下横梁和工作台之间。

电液伺服钢绞线试验机 为您量身定制，技术指标：
1、试验力kN1000
2、试验力测量范围kN30～600  
3、试验力示值相对误差≤示值的±1%
4、试验力分辨率                        0.01kN
5、位移测量分辨力mm0.01        
6、变形测量精度mm0.01        
7、拉伸试验空间mm1000（可根据客户要求定制）
8、压缩空间mm                     600
9、活塞行程mm 150    
10、圆试样钳口夹持直径mm15.20mm（其他规格另配）
11、活塞移动速度mm/min50
12、夹紧方式自动加紧
13、主机外形尺寸mm890×660×2500
14、测力柜外形尺寸mm1000×700×1400
电液伺服钢绞线试验机 为您量身定制，主要功能与特点：
主机采用油缸下置式主机，拉伸空间位于主机的上方，压缩、弯曲、剪切试验空间位于主机下横梁和工作台之间。
下横梁升降采用电机、螺母丝杠副传动，实现拉伸、压缩空间的调整。
液压原理为负载适应型进油节流调速系统。
油箱内的液压油通过电机带动高压齿轮泵进入油路，流经单向阀、10μ高压滤油器、压差阀组、伺服阀，进入油缸。计算机发出控制信号到伺服阀，控制伺服阀的开口和方向，从而控制进入油缸的流量，实现等速试验力、等速位移等的控制。
主机：采用油缸下置式主机，拉伸空间位于主机的上方，压缩、弯曲试验空间位于主机上方下横梁和工作台之间，通过下横梁的移动调整试验空间。
传动系统：下横梁升降电机经减速器、链传动机构、丝杠传动，实现拉伸、压缩空间的调整。
液压系统：为负载适应型进油节流调速系统，手动阀控制试验进程。
油箱内的液压油通过电机带动高压齿轮泵进入油路，流经单向阀、10μ高压滤油器、压差阀组、送油阀，进入油缸。通过手动控制送油阀的开口大小，从而控制进入油缸的流量，满足加载的要求。试验完成后，打开回油阀卸荷并使油缸返回。
油缸：采用传统工艺精密研磨制造，间隙小、密封性能好，性能稳定，比密封圈结构的油缸性能更加*、不易损坏、不易漏油。